Produk
-
Menara Lampu Mudah Alih 4HVP
Kenderaan lampu mudah alih adalah lampu alih yang besar yang boleh menyediakan pelbagai jenis pencahayaan.Kerana besar dan berat, ia menyusahkan untuk diangkut, jadi ia perlu dimuatkan dengan roda, jadi ia dipanggil kenderaan lampu mudah alih!Troli lampu mudah alih mempunyai reka bentuk yang fleksibel dan mudah, struktur yang dioptimumkan, dan mudah untuk dipindahkan dan dibawa.Ia boleh disambungkan ke treler dan cepat dipindahkan ke mana-mana tapak pembinaan atau kecemasan.Selain itu, lampu semuanya diperbuat daripada bahan logam gred tinggi, yang mempunyai rintangan tekanan dan kestabilan tertentu, boleh berfungsi dalam pelbagai persekitaran dan keadaan cuaca yang keras, dan boleh mengatasi pelbagai situasi yang kompleks.
Kenderaan lampu mudah alih sesuai untuk keperluan pencahayaan kawasan besar dan kecerahan tinggi untuk tentera, lebuh raya, kereta api, kuasa elektrik dan perusahaan dan institusi lain, serta pelbagai operasi pembinaan berskala besar, operasi lombong, penyelenggaraan dan pembaikan, pengendalian kemalangan dan penyelamatan kecemasan dan bantuan bencana.
CIRI SEKILAS PANDANGDikuasakan oleh enjin Kubota, penjana Mecc alte, boleh dilengkapi dengan lampu LED 4X300W, 4X350W, 4X400W;Kabinet boleh dikunci, akses mudah untuk perkhidmatanPenggunaan bahan api yang rendah, lebih kurang 130 jam masa berjalan sebelum mengisi bahan apiBoleh laras, tiang teleskop 9 meter berputar 359o, 330o mengunci sendiri LED tahan lama dan keluaran tinggi, menawarkan hayat perkhidmatan 50,000 jamSuis pemutus lampu individu & lampu penunjuk balast
-
Pam Ledakan Lori SITC 45M
Ciri-ciri teknikal:
Sistem kuasa: Enjin diesel asal mempunyai kuasa yang kuat, prestasi cemerlang dan kebolehpercayaan yang tinggi.
Sistem hidraulik: Sistem hidraulik pengepaman menggunakan sistem hidraulik gelung terbuka gelung terbuka dwi-pam dwi-pam dan pam minyak Jerman Rex*roth..Silinder utama dan silinder ayunan digerakkan oleh dua pam secara berasingan.Silinder ayunan mempunyai gerakan yang pantas dan berkuasa.Mod undur yang dikawal secara hidraulik menjamin gerakan undur yang lebih dipercayai dan stabil untuk talian pengepaman utama.
Sistem pengepaman: Kapasiti maksimum corong adalah sehingga 800L dan dinding dalam corong menggunakan reka bentuk berbentuk arka untuk menghapuskan ruang mati untuk mendapan bahan.Plat memakai tahan haus yang tinggi dan cincin pemotong cukup mengurangkan kos operasi pengguna.Injap S-paip mempunyai perbezaan ketinggian rendah dan mencapai aliran konkrit yang lebih lancar.
Sistem kawalan elektronik: Unit kawalan elektronik utama mengguna pakai produk asal yang diimport, menampilkan sistem ringkas, nombor unit rendah dan kebolehpercayaan yang tinggi.
Sistem pelinciran: Mod pelinciran pusat diguna pakai supaya pam gris susulan yang dikawal secara hidraulik menjamin kesan pelinciran.Semua titik pelinciran pengedar gris progresif berbilang plat dipasang dengan penunjuk penyumbatan untuk memudahkan penyelenggaraan dan pemeriksaan.Sekiranya berlaku penyumbatan dalam mana-mana saluran minyak, saluran minyak yang lain masih boleh berfungsi dengan normal. -
SITC111J BACKHOE LOADER
1. Badannya padat, fleksibel dan mudah, penjimatan tenaga dan cekap.
2. Tindakan kompaun yang koheren, satu seret dua pemegang operasi, mudah dan mudah dikendalikan
3. Jengkaut direka bentuk dalam bentuk laluan gelongsor, yang mempunyai kelebihan menggali sisi lipat dan menggelongsor dengan bebas.
4. Dilengkapi dengan litar minyak peralatan tambahan, peralatan bantu praktikal boleh dinaik taraf untuk mencapai fungsi pelbagai guna yang benar-benar satu mesin
5. Penyelenggaraan yang mudah dan penyelenggaraan yang mudah, kos penggunaan dan penyelenggaraan yang rendah.
Pada masa ini, pengurangan tenaga buruh dan mekanisasi dan bukannya tenaga kerja adalah trend pembangunan.Backhoe loader ialah sejenis peralatan jentera pembinaan berkecekapan tinggi, penjimatan tenaga dan pelbagai fungsi.Ia digunakan secara meluas dalam operasi jalan raya kecil dan sederhana dengan lebar lebih daripada 2 meter, dan merupakan peralatan praktikal untuk pembandaran baharu pembinaan luar bandar baharu negara. -
forklift 3 tan di luar jalan
Forklift Semua Rupa Bumi 3 TAN
Forklift semua rupa bumi 3 tan adalah kenderaan kejuruteraan yang boleh menjalankan operasi pemunggahan, pemunggahan, susun dan pengendalian di cerun dan tanah yang tidak rata.Ia digunakan terutamanya untuk tapak pembinaan bandar, kawasan dok, lombong pembinaan, pembangunan ekonomi, tapak batu kecil dan sederhana kejuruteraan awam, kawasan hutan gunung dan projek lapangan lain, seperti pengagihan keadaan material yang lemah dalam pengagihan barang, ia mempunyai mobiliti yang baik, kebolehpercayaan merentas desa.
-
Menara Lampu Mudah Alih 4TN
Kenderaan lampu mudah alih adalah lampu alih yang besar yang boleh menyediakan pelbagai jenis pencahayaan.Kerana besar dan berat, ia menyusahkan untuk diangkut, jadi ia perlu dimuatkan dengan roda, jadi ia dipanggil kenderaan lampu mudah alih!Troli lampu mudah alih mempunyai reka bentuk yang fleksibel dan mudah, struktur yang dioptimumkan, dan mudah untuk dipindahkan dan dibawa.Ia boleh disambungkan ke treler dan cepat dipindahkan ke mana-mana tapak pembinaan atau kecemasan.Selain itu, lampu semuanya diperbuat daripada bahan logam gred tinggi, yang mempunyai rintangan tekanan dan kestabilan tertentu, boleh berfungsi dalam pelbagai persekitaran dan keadaan cuaca yang keras, dan boleh mengatasi pelbagai situasi yang kompleks.
Kenderaan lampu mudah alih sesuai untuk keperluan pencahayaan kawasan besar dan kecerahan tinggi untuk tentera, lebuh raya, kereta api, kuasa elektrik dan perusahaan dan institusi lain, serta pelbagai operasi pembinaan berskala besar, operasi lombong, penyelenggaraan dan pembaikan, pengendalian kemalangan dan penyelamatan kecemasan dan bantuan bencana.
-
Trak pembancuh konkrit 3cbm muat sendiri dengan teksi hadapan
- Direka Oleh Itali，Perasaan Automatik & sistem pencampuran.
- Operasi Sampel.
- Pengeluaran Aktif Tinggi, Penjimatan Kos Masa dan Buruh.
- Trak mixer & Loading Car Digabungkan bersama.
-
Trak pembancuh konkrit 5cbm muat sendiri dengan teksi belakang
1. Pengadun konkrit muat sendiri, yang boleh menjimatkan 3 buruh dan 100 kw.j setiap hari, kerana ia tidak memerlukan pengadun, lori konkrit dan mesin pemunggah.
2. Meja operasi teksi boleh diputar, dan pengadun boleh memandu dua arah Ia lebih mudah.
3. Fungsi lambakan boleh membuat pemunggahan lebih teliti dan lebih cepat.
4. Ia adalah lebih mudah dan lebih cepat untuk menambah air dengan pam sedutan sendiri. -
forklift 5 tan off jalan
Forklift Semua Rupa Bumi 5 TAN
- Menggunakan enjin jenama besar barisan pertama, purata penggunaan bahan api adalah 25%-30% lebih rendah. Kuasa yang kuat, menjimatkan dan tahan lama, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar
- Operasi perintis hidraulik, keseluruhan kenderaan menggunakan hos getah jenama barisan pertama domestik, pam hidraulik, silinder hidraulik dan minyak hidraulik, dengan hayat perkhidmatan yang panjang
- Kabin struktur rangka, pengurangan hingar, penebat bunyi, penyerapan hentakan, penglihatan yang luas, pemanduan yang selesa, reka bentuk yang berperikemanusiaan dalam satu, selamat dan boleh dipercayai
-
Pam air diesel 650HW-10
Unit pam air adalah sejenis peralatan alih, terutamanya terdiri daripada enjin diesel, pam air, tangki bahan api dan sistem kawalan.Ia menggunakan enjin diesel untuk memacu pam air untuk menyedut sumber air, dan kemudian mengangkutnya ke lokasi yang diperlukan melalui saluran paip.Ia biasanya digunakan dalam bidang berikut:
1 Pengairan pertanian: Unit pam air boleh menyediakan sumber air yang boleh dipercayai untuk pengairan pertanian, supaya tanah ladang dapat diairi sepenuhnya dan mengekalkan hasil yang baik pada musim kemarau.
2 Air industri: Unit pam air digunakan secara meluas dalam pelbagai acara air industri, seperti pemprosesan bahan mentah, aliran proses, sistem perlindungan kebakaran, dll., untuk memastikan bekalan air mencukupi.
3 Tapak pembinaan: Unit pam air digunakan secara meluas di tapak pembinaan, dan boleh digunakan dalam pencampuran konkrit, pelepasan air di tapak pembinaan, penyejukan semburan dan medan lain.
4 Memadam dan menyelamat: Unit pam air biasanya merupakan salah satu peralatan standard jabatan bomba, yang boleh menyediakan sumber air yang mencukupi dengan cepat dalam situasi kecemasan seperti kebakaran dan banjir untuk mempercepatkan pemadaman api atau kakitangan penyelamat.
5 Saliran lombong: Bagi sesetengah lombong bawah tanah, terowong dan projek bawah tanah, pengepaman dan saliran biasanya diperlukan untuk mengekalkan kemajuan biasa projek, dan unit pam air boleh memberikan sokongan yang kuat di kawasan ini.
Ringkasnya, unit pam air digunakan secara meluas dalam banyak bidang seperti pertanian, industri, pembinaan, perlindungan kebakaran, menyelamat, perlombongan, dan lain-lain. Ia adalah peralatan sumber air mudah alih yang cekap dan boleh dipercayai. -
Harga Borong China Bagi Pengeluar Pam Konkrit Pembekal – Pam Konkrit Treler Diesel HBT40.1408.97RS – Mudah sahaja
Gambaran Keseluruhan Butiran Produk Butiran Pantas Dimensi(L*W*H): 5320mm*2160mm*2010mm Waranti: 1 Tahun Industri Berkenaan: Hotel, Kedai Bahan Binaan, Kerja Pembinaan Jenis Kuasa: Diesel Jenama: Keupayaan Bekalan REACH Keupayaan Bekalan: 1 Unit/Unit sebulan Pembungkusan & Penghantaran Butiran Pembungkusan: Beg telanjang Pelabuhan: Shekou, Shenzhen Masa Utama: Kuantiti(Unit) 1-1 >1 Anggaran.Masa(Hari) 15 Penerangan Produk Boleh Runding Untuk menjadi peringkat merealisasikan impian pekerja kami... -
Pam Ledakan Lori SITC 50M
Ciri-ciri teknikal:
Sistem kuasa: Enjin diesel asal mempunyai kuasa yang kuat, prestasi cemerlang dan kebolehpercayaan yang tinggi.
Sistem hidraulik: Sistem hidraulik pengepaman menggunakan sistem hidraulik gelung terbuka gelung terbuka dwi-pam dwi-pam dan pam minyak Jerman Rex*roth..Silinder utama dan silinder ayunan digerakkan oleh dua pam secara berasingan.Silinder ayunan mempunyai gerakan yang pantas dan berkuasa.Mod undur yang dikawal secara hidraulik menjamin gerakan undur yang lebih dipercayai dan stabil untuk talian pengepaman utama.
Sistem pengepaman: Kapasiti maksimum corong adalah sehingga 800L dan dinding dalam corong menggunakan reka bentuk berbentuk arka untuk menghapuskan ruang mati untuk mendapan bahan.Plat memakai tahan haus yang tinggi dan cincin pemotong cukup mengurangkan kos operasi pengguna.Injap S-paip mempunyai perbezaan ketinggian rendah dan mencapai aliran konkrit yang lebih lancar.
Sistem kawalan elektronik: Unit kawalan elektronik utama mengguna pakai produk asal yang diimport, menampilkan sistem ringkas, nombor unit rendah dan kebolehpercayaan yang tinggi.
Sistem pelinciran: Mod pelinciran pusat diguna pakai supaya pam gris susulan yang dikawal secara hidraulik menjamin kesan pelinciran.Semua titik pelinciran pengedar gris progresif berbilang plat dipasang dengan penunjuk penyumbatan untuk memudahkan penyelenggaraan dan pemeriksaan.Sekiranya berlaku penyumbatan dalam mana-mana saluran minyak, saluran minyak yang lain masih boleh berfungsi dengan normal. -
Pam Ledakan Lori SITC 39M
Ciri-ciri teknikal:
Sistem kuasa: Enjin diesel asal mempunyai kuasa yang kuat, prestasi cemerlang dan kebolehpercayaan yang tinggi.
Sistem hidraulik: Sistem hidraulik pengepaman menggunakan sistem hidraulik gelung terbuka gelung terbuka dwi-pam dwi-pam dan pam minyak Jerman Rex*roth..Silinder utama dan silinder ayunan digerakkan oleh dua pam secara berasingan.Silinder ayunan mempunyai gerakan yang pantas dan berkuasa.Mod undur yang dikawal secara hidraulik menjamin gerakan undur yang lebih dipercayai dan stabil untuk talian pengepaman utama.
Sistem pengepaman: Kapasiti maksimum corong adalah sehingga 800L dan dinding dalam corong menggunakan reka bentuk berbentuk arka untuk menghapuskan ruang mati untuk mendapan bahan.Plat memakai tahan haus yang tinggi dan cincin pemotong cukup mengurangkan kos operasi pengguna.Injap S-paip mempunyai perbezaan ketinggian rendah dan mencapai aliran konkrit yang lebih lancar.
Sistem kawalan elektronik: Unit kawalan elektronik utama mengguna pakai produk asal yang diimport, menampilkan sistem ringkas, nombor unit rendah dan kebolehpercayaan yang tinggi.
Sistem pelinciran: Mod pelinciran pusat diguna pakai supaya pam gris susulan yang dikawal secara hidraulik menjamin kesan pelinciran.Semua titik pelinciran pengedar gris progresif berbilang plat dipasang dengan penunjuk penyumbatan untuk memudahkan penyelenggaraan dan pemeriksaan.Sekiranya berlaku penyumbatan dalam mana-mana saluran minyak, saluran minyak yang lain masih boleh berfungsi dengan normal.
